9月18日，G205山深線及G339濱榆線慶云繞城段改建工程二合同SMA-13上面層試驗(yàn)段順利鋪筑完成，各項(xiàng)檢驗(yàn)指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范和質(zhì)量要求。上面層試驗(yàn)段的順利完工，為該項(xiàng)目上面層大規(guī)模施工打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，標(biāo)志著路面結(jié)構(gòu)已進(jìn)入最后的關(guān)鍵階段。
此次SMA-13上面層試驗(yàn)段里程為K17+244-K17+454段左幅，全長210米，寬度11米，厚度4cm。采用兩臺攤鋪機(jī)梯隊(duì)攤鋪，雙鋼輪初壓、復(fù)壓、終壓及趕光的方式施工。
現(xiàn)場施工人員嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)要求，各部門分工明確、密切配合，對攤鋪現(xiàn)場的配合比、瀝青混合料溫度、碾壓工藝、厚度、平整度等各個(gè)方面進(jìn)行了全程監(jiān)控。試驗(yàn)段順利攤鋪完成后，試驗(yàn)室、測量組對試鋪段的壓實(shí)度、厚度等進(jìn)行了檢測，并及時(shí)快速地收集了相關(guān)數(shù)據(jù)，成功確定了瀝青面層的松鋪系數(shù)和施工工藝，為下一步大面積開展上面層施工提供了科學(xué)的數(shù)據(jù)。
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